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  2010斯图加特经典车和老爷车展览会庆祝参观人数创纪录
斯图加特经典车和老爷车展览会迎来超6万名车迷/其国际性继续增加

  第十届斯图加特经典车和老爷车展览会周末在位于机场的新展馆第三次举行。展会于今日(3月14日周日)闭幕,并创下了参观人数的历史新高,在去年的基础上增加了10%左右,超过6万人。同时,从参展商的数量来说,也创下了新纪录,1100多名参展商展示了约3000台各种车辆(2009年为1050家参展商和2500辆车)。展出面积达10万平方米,几乎占据了整个展览会场的面积。此外,斯图加特经典车和老爷车展览会的国际性再次得到提升,有来自15个不同国家的参观者和参展商。西班牙,葡萄牙和土耳其的新参展商加入展会,这次盛会还吸引了来自邻国瑞士,奥地利,法国和荷比卢来的参观者。此外,也欢迎来自俄罗斯,捷克共和国,波兰,英国,葡萄牙和阿拉伯联合酋长国的客人来到展会现场。

  “总之,这是一次成功的盛会。第十届斯图加特经典车和老爷车展览会超出了我们的期望”, 在周日中午首次参观了展览会后,斯图加特展览公司总经理普兰浩高兴地说:“我们的经典车和老爷车展览会再次在质量,数量和国际性上得到了真正的提高,影响了参展商和参观者,同时,其作为一流展会的良好形象得到了肯定。”重点客户的购买力以及科学的展品分类也发挥了作用,这也是我们“区别于其他许多怀旧经典车展的地方”。最终,参观者不仅期待参观许多不同的车辆,而且,“尽管目前的经济形式不佳,他们仍希望购买传统款式的老爷车,如近代老爷车(Youngtimers)”。 普兰浩先生补充说,在6号馆待售的约320辆汽车——其中大部分是私家车——都找到了新的买主,经销商也做成了满意的生意。“待售”字样的牌子上周五起已被放置在一些高价位的车辆上。

  世界顶级梅赛德斯-奔驰修理商之一,位于迪琴根(Ditzingen)的Kienle Automobiltechnik GmbH公司总经理Klaus Kienle巧妙的总结道:“斯图加特经典车和老爷车展正如预期中越来越具有国际性。许多参观者来自海外,如罗马尼亚,俄罗斯和卡塔尔,都是是第一次来到这里。这是一个全新的市场。整体而言,我们对参观者的数量,观众质量以及销售情况都感到非常满意。展会已树立了自己稳固的地位,我们已经期待着下一届展会的举办。”“荷兰画廊”董事总经理Nick Aaldering也热情地说:“我们对展会的进展非常满意。我很惊讶,在如此恶劣的经济环境下,还有这么多参观者前来展会。展会的质量持续增长,事实上,参展商和参观者都是如此。展会的气氛很棒,无压力的组织,这是斯瓦比亚风格!没有比这更好的了。现在我们是展会的常客!”Heinz-Dieter Lankes,同名拍卖公司的总经理,根本无法想像在斯图加特举办的首次展会能吸引到新的客户:“我们真的很高兴,这是一届伟大的展览会。我们售出了30%-40%的产品。真是忙得不可开交。手一直没闲着!我发现,特别明显的是,一些国际参观者来到这个展会。对于怀旧经典车展而言,我们是独一无二的。明年我们会很高兴再来参加展会。”

斯图加特经典车和老爷车展览会挑战经济危机

  “斯图加特经典车和老爷车展览会的周年纪念活动是对经济危机的巨大挑战。展会一再证明其在德国南部地区经典车和老爷车展示的中心地位,与此同时,它的吸引力远远超出了德国”, 展会组织者Ulrich Herrmann表示。大量涌入的参观者证实了这一观点。3000辆两轮或四轮的老爷车,一系列特别展出,包括“梅赛德斯设计工作室”,“马自达的90年”,“捷豹75年”,“电动车——回到过去”,以及为庆祝品牌诞辰100周年,由约30辆来自洛普雷斯托私人收藏的阿尔法罗密欧所组成的独特展示。以赛车运动为主题的第四展厅,再次激起了怀旧经典以及现代速度车的热情。Herrmann先生说道:“我们将坚持这个理念,并在来年的周年纪念活动“125年的汽车史”中进一步发展。”由Konrad Auwaerter组织的第三届传统拖拉机、农业机械及商用车辆、公共汽车展区的参与度继续走势良好。不得不提的是国际汽车零部件市场,220家汽车零配件参展商被大量的参观者围的水泄不通,观众兴趣颇为浓厚。

  斯图加特经典车和老爷车展览会已建立起了固定的客户群体,连同展览会本身,都是令人满意的。99%的受访观众表示会推荐这一展览会,98%的受访观众计划在2011年再度参加展会,其中有超过70%的人表示一定会来参加。几乎一半的参观者确信,较之其他同类展览会,斯图加特经典车和老爷车展览会将持续强劲增长。

更长的参观时间

  展会及其特别展区吸引了大量的参观者在展厅长时间停留。平均每位参观者的参观时间约为五个半小时。而且有充足的理由让他们停留这么长的时间——特别展区和新的吸引点给参观者留下了深刻的印象。许多老爷车爱好者参观了两轮展区,其中展出了从20世纪到现代的经典摩托车,诸如杜卡迪(Ducati)、摩托古兹(Moto Guzzi)、亨克尔(Heinkel)、阿古斯特(Agusta)、本田(Honda)、铃木(Suzuki)、哈雷(Harley Davidson)等经典品牌车型。其他引人注目的展区包括“俱乐部和国家馆”,展出了来自意大利,法国和英国的汽车品牌。此外,展会还设有特别摩托拉力赛展台,展出包括“Solitude Revival”, 霍根海姆和莱昂贝格AMSC等在内的传统俱乐部。

高质量的参观者/海外参观者数量高于去年

  斯图加特经典车和老爷车展览会的参观者显示了高水平的专业素养,并具有独到的见解,其中有些内容据许多参展商所说,是闻所未闻的。初步调查评估的结果也证实了这一点。因专业或商业原因来到展会的专业参观者的比例占到约24%(不包含“周日家庭日”)。同时,海外关注度并没有下降。事实上,海外参观人数再次上升。顺便说一句,外国参观者中41%来自奥地利,另外38%是从瑞士前往斯图加特的。此外,还有一些团体从瑞士法语区的阿尔萨斯和捷克共和国前来参观车展。

老爷车爱好者的大聚会

  关于新展览会场的独特气氛,斯图加特展览公司总经理普兰浩先生认为,怀旧经典车展的基石建立在参展商的积极反馈和大量涌入的参观者上。Ulrich H

errmann先生持有相同观点并补充说:“斯图加特经典车和老爷车展览会是车迷和所有对老爷车感兴趣的人们的大聚会,并已成为德国南部所有怀旧经典汽车盛事的集中地。此外,它在邻国的接受程度持续增加,从国际角度来看我们处于一个显著的位置。”他还补充道,展厅的主题深受公众的欢迎,因为它是基于对传统车、经典车以及新型车辆的整合,以此纪录了一个品牌的发展道路。借助本届车展的两大看点——“近代老爷车(Youngtimers)”和“新经典(Neo Classics)”——突出了今年复古经典的框架定位,参观者的层面得以极大扩展,赫尔曼补充说。80%的参观者主要对怀旧经典汽车感兴趣,占第二位的是近代老爷车(Youngtimers)系列,赢得了50%的关注率,紧随其后的是汽车备件/配件(33%)和汽车修理(22%)。许多参观者都有多个关注项目。

 服务对象集中区显著扩大/每七位参观者中有一位来自巴伐利亚

  对立足于斯图加特的经典车和老爷车展览会的明显的需求反映在其参观者的构成上。34%的参观者并非来自斯图加特或其周边地区,而是来自距离100多公里的地方。事实上,有9%的参观者的行程超过300公里。这些参观者住在巴登符腾堡州旁边的巴伐利亚州,黑森州,莱茵兰-法尔茨和北莱茵-威斯特法伦州。每个七参观者中就有一个来自巴伐利亚。约有三分之二的参观者是30至60岁的商业人士。此外,大约四分之一的参观者是第一次来斯图加特经典车和老爷车展览会,当然这不会是他们的最后一次。

  下一届,即第十一届斯图加特经典车和老爷车展览会将于2011年3月10日至13日在位于机场的新斯图加特展览中心举行。3月10日将被定为专业观众日和记者日。

 

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