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  2009年斯图加特经典车和老爷车展览会 参观者数量创历史新高
2009年斯图加特经典车和老爷车展览会
参观者数量创历史新高
   
     
 
  在斯图加特的国际展会上,为经典车和老爷车展览会而来的车迷达57,000多人,参观人数还在上升。

 

  20009313日至15日,德国斯图加特第九届经典车和老爷车展览会在位于斯图加特机场的新斯图加特展览中心成功举办,该展会为来自世界的经典车、老爷车,老爷摩托车、及相关车辆部件和车辆修复产品提供交流、交换平台。本届展会参观者达57,000多人,比去年参观人数高15%。参展商超过1050人(2008年为820人),场地面积也从原来的75,000平米扩展至100,000平米。另外来自15个国家的参展商和参观者也为这一国际性展会增色不少,例如首次参展的荷兰、匈牙利以及比利时的参展商,以及德国周边国家如瑞士、奥地利、法国、卢森堡的参观者。拥有一流设施的新斯图加特展览中心为该展会开放了8个展馆,来自捷克共和国、俄罗斯、波兰、英国、葡萄牙、墨西哥、印度尼西亚以及迪拜的客人也都有宾至如归之感。

  


  斯图加特展览公司董事总经理Roland Bleinroth 高兴的说:“展览会大大超出预期效果”。
315早上,Bleinroth先生首次对展览会做出积极评价:“此次展览会不管是在质量、数量还是在国际性上又一次得到提升,这不仅影响着参展商也同样影响着参观者,使它作为精品展览会的优越形象得以加强。清晰的参展商定位和高购买力的参观者是我们有别于其他经典车和老爷车展的不同之处。最后,他说,我们的参观者不仅仅是名车的鉴赏者,更是老爷车和时尚车的真正买家,纵然目前有金融风暴,但此次展会上大约400多款首次拥有独立展厅的车辆在展览会现场售罄,经销商对这个成交量非常满意。例如,一部作为投资参展的二战前车辆以大约500,000欧元的价格被一名参观者购得。世界顶级梅赛德斯-奔驰修理商之一,位于迪琴根(Ditzingen)的Kienle Automobiltechnik GmbH 公司总经理Klaus Kienle说:“将来,我只在德国参加此类展览会,并且只会选择斯图加特经典车和老爷车展” 他接着说,我所有来斯图加特的客户,不仅仅是因为新展览中心的优越的基础设施,更重要的是他们坚信:“我们找不出再去其它地方的理由。”

  Robert Bosch GmbH公司董事会的高级人员表达了类似的观点,说他也只会参加一个该类展览会,那就是斯图加特经典车和老爷车展览会。

   


  展览会的组织者Ulrich Herrmann说:“我们的展览会已毋庸置疑地成为德国南部经典车和老爷车展的中心焦点,而且其名声远不止如此”。众多的参观人数便是最好的证明。2,500部两轮的、四轮的经典老爷车,以及如“百年布加迪”和“百年阿巴斯”特别展,还有大约30部法拉利独具风格的组合都深受大众的欢迎。特别是作为跑车展厅的新展厅,这一史无前例的主题安排直接给老爷车迷和当下的快车迷留下了深刻印象。Herrmann说:“我们将在来年继续发扬这一展会理念,使之成为斯图加特一年一度的盛事。” 再次展出的怀旧经典拖拉机及农用机械,以及由Konrad Auwärter推出的消防车和公共汽车也深受大众的欢迎。
   

   


  调查数据表明,展览会上94%的参观者认为不虚此行,并表示会推荐给其他人。总体而言, 96%的抽调者认为会再次参加2010年的展览,近50%的调查者认为斯图加特车展将产生深远影响。

  大规模的展会参观

  此次展会的亮点在于一些比较大的特色专区,在那里可容纳更多的参观者驻足并长时间参观。参观者在展区平均停留达5个半小时,究其原因是因为这些特色专区引人入胜。还有来自标志、斯柯达、博世的厂区摊位也吸引了大批参观者。很多车迷参观两轮车区,该区有从20世纪初的原装车到现在的经典汽车模型,品牌包括如莫托古兹、亨克尔、阿古斯特、铃木以及哈雷戴维森。拥有法国和英国的品牌“乡村大厅”也使参观者流连忘返。此外,连同传统俱乐部“孤独复兴”一起,展会还展出了来自捷克共和国和首次亮相的俄罗斯俱乐部,跑车专区。Ewgenij Soroka旗下梅赛德斯-奔驰俱乐部的5个车队从莫斯科长途跋涉
2,500公里抵达斯图加特,沿途拜访了明斯克、柏林、布拉格的俱乐部。




  高品质参观者
/国外参观人数超去年


  很多参展商表示,斯图加特经典车和老爷车展的参观者非常专业,每一位几乎都是汽车专家。最初调查结果显示,32%的参观者来自于汽车行业或以商务工作为由来参观的(不包括星期日家庭日的参观)。国外参观者兴趣不减,相反,参观人数还在持续上升。34%的外国参观者来自瑞士,31%来自奥地利。



  经典车和老爷车车迷不容错过的盛事

  “由于参展商积极地反馈意见和日益增加的参观人数”,斯图加特展览公司董事总经理Roland Bleinroth说,2001年建成的新的斯图加特展览中心---经典车和老爷车展览基地有望扩建。Ulrich Herrmann表示同意并补充道:“斯图加特经典车和老爷车展力图打造成经典老爷车迷不容错过的永久盛事。它无疑将发展成为德国南部所有经典车和老爷车展的中心。除此之外,这盛典也逐渐被越来越多的邻国所接受。因此,从国际的角度,我们这一发展方向是对的。”他接着说,大厅的主题一经推出就受到欢迎,因为它将传统车的精髓与现代车概念相结合,以此来记录一个品牌的发展史。他还补充说今年斯图加特经典车和老爷车展以“经典时尚车”和“新古典”(现代车和经典车)为两大主题,大大吸引了参观者。在“经典时尚车”展区,参观者的兴趣越发浓厚。其中75%的参观者表示对经典怀旧系列感兴趣,58%的参观者喜欢“经典时尚车”展区,紧追经典怀旧系列名列第二,34%的参观者喜欢汽车配件/零部件,25%的参观者喜欢汽车修复产品。

  观众地域明显扩大/七分之一的参观者来自巴伐利亚省



  展览会受到越来越多的人的需要和关注,这一点可以从参观者的来源地清楚地反映出来。抽调者中36%2008年为25%)不是来自斯图加特或周边地区,而是来自100多公里外的地区。9%的参观者长途跋涉300多公里,他们来自巴登-符腾堡州边的如巴伐利亚、海塞、莱茵兰-普法尔茨州以及莱茵河北部的威斯特伐利亚地区,其中有七分之一来自巴伐利亚。展览中心附近的高速公路和机场等便利的交通深受好评。从观众的购买力角度讲,大约70%的参观者的年龄在30岁到60岁之间。此外,大概四分之一的参观者是首次参加展览会,但肯定不是最后一次。

  下届展会,暨第十届德国斯图加特经典车和老爷车展将在
201031114日在新斯图加特展览中心举行。311将会是特别为专家参观者和记者准备的特别日(“预展期”) 

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